一、 船员培训中什么是高级船员，什么是普通船员?他们的工作是什么?

高级船员包括：船长、轮机长、驾驶员(大副、二副、三副)、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、电机员。

 

普通船员培训包括：水手长、机工长、水手、机工、厨师、服务员、实习生。

 

驾驶员的主要工作是：驾驶台八小时值班，负责指挥水手操纵船舶、定位、避让等。

 

轮机员的主要工作是：机控室值班，负责船舶动力系统、机电设备的日常使用及维护、保养。

 

水手的主要工作是：驾驶台值班操舵、加班日常维修保养，如除锈、刷漆等。

 

机工的主要工作是：机器的日常维修保养。

 

二、 海员的培训时间多长?培训地点在何地?

普通海员，培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由公司与培训机构联系;

 

高级海员，培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点武汉、上海、大连等国家海事局认可的海事大学或航海职业技术学院。

 

三、船上有哪些组织系统?

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

 

(1)、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

 

(2）、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。

 

(3)、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

 

 

四、 在船上工作是否安全?

 

船舶航行的安全系数比汽车、摩托车高100倍以上，只要您有胆量乘坐公共汽车，那么您就可以安心地在船上工作。一个实例可以充分说明船舶航行的安全系性：国内海上南北线运输的集装箱货主80%以上不购买意外保险，这对于汽运、空运来讲是不可思议的。

 

 

五、如果通过成人高考途径进入大学，将来毕业后获得的毕业证的含金量有多少?

获得的全日制成教大专学历证书，国家教育部承认，交通部认可，海事局认可。毕业前参加海事局的船舶驾驶轮机员证书考试，考试通过所获取的证书全世界认可。船员公司给的待遇与学历五关。只看适任证书。

 

六、海员在船上每天工作多长时间?每次出海多长时间?

水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作;每年一般工作6至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。

 

七、 在船上工作会晕船吗?

刚刚上船时约有60%左右人晕船，但一般工作几天后即可适应。

 

八、在船上能与家人联系吗?

能。国内航线、中日韩航线可以用手机随时保持联系;环球航线的船上装有卫星电话可随时联系，还可接发电子邮件。

 

九、招收对象有哪些?需要面试吗?

(1)、初中毕业生，中考成绩优异、英语成绩良好。
(2)、应、往届高中毕业生，高考成绩地方大专线以上、最好英语成绩优异的。

 

每一名报名的学生需经过公司面试，对身高、视力、身体(无传染性疾病)有一定要求。

 

十、在海运院校需要培训哪些课程?

专业课程设置国际高级海员驾驶航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等 轮机热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。普通船员水手基本安全、水手值班(主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。 机工基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。

 

十一、海员的证书有哪些?

《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;高级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的特种专业培训合格证书等。